Rollläden nach Maß, von uns montiert

Keiner. Es sind zwei Namen für dieselbe Sache: ein Panzer aus Lamellen, der sich im Kasten auf eine Welle wickelt und in zwei seitlichen Führungen läuft. Avvolgibile ist der Fachbegriff, tapparella nennen es fast alle.

Nicht zu verwechseln mit der serranda, dem Verschluss eines Ladens oder einer Garage, und mit der persiana, die ein seitlich öffnender Flügel ist.

Das hängt von der Größe ab und davon, was Sie erwarten. Kunststoff kostet weniger, ist leicht und passt an Fenster in üblicher Größe. Gedämmtes Aluminium dämmt besser, verzieht sich nicht und trägt breite Öffnungen, ist also die Wahl an Fenstertüren und großen Öffnungen.

Dazu kommt die Frage der Haltbarkeit in der Sonne: eine Kunststofflamelle, die den ganzen Tag nach Süden zeigt, arbeitet weit mehr als eine aus Aluminium. Bekommt das Fenster volle Sonne, ist Aluminium der bessere Kompromiss.

Es bedeutet, dass jede Lamelle nicht hohl ist: sie ist ein Profil aus gekantetem Aluminium, gefüllt mit Polyurethanschaum. Der Schaum leistet zweierlei: er dämmt gegen Wärme und Kälte und versteift die Lamelle, die sich dadurch nicht biegt und nicht in der Führung schlägt.

Der praktische Vorteil zeigt sich im Sommer: bei heruntergelassenem Rollladen bleibt der Raum kühler, weil die Sonne vor dem Glas aufgehalten wird und nicht erst im Zimmer.

Das sind zwei verschiedene Aufgaben. Der Rollladen gibt volle Dunkelheit, wird von innen bedient, ohne das Fenster zu öffnen, und lässt sich leicht motorisieren: die bequeme Wahl, vor allem im Schlafzimmer.

Der Fensterladen mit verstellbaren Lamellen lässt Luft und gefiltertes Licht herein und hält das Fenster trotzdem beschattet, und er nimmt keinen Platz in der Wand weg, weil er keinen Kasten hat. Geht es ums Schlafen im Dunkeln: Rollladen. Geht es um Schatten und Luft zugleich: Fensterladen.

Ein Motor lohnt sich, wenn es viele, schwere oder schlecht erreichbare Rollläden sind: eine große Fenstertür am Gurt macht sich jeden Tag bemerkbar. Außerdem verschwindet der Gurt, der fast immer das erste Teil ist, das reißt.

Manuell bleibt sinnvoll an kleinen, selten genutzten Fenstern und kostet weniger, weil Motor, Steuerung und Stromzuführung entfallen. Beim Termin entscheidet man Fenster für Fenster, das ganze Haus zu motorisieren ist nicht Pflicht.

Ja, und es ist eine der Maßnahmen mit dem besten Verhältnis von Aufwand und Wirkung. Der Kasten ist ein leerer, nach außen offener Behälter, damit der Panzer durchlaufen kann: ist er nicht gedämmt, ist er der kälteste Punkt der ganzen Wand, und dort kommen auch Zugluft und Lärm durch.

Gedämmt wird von innen mit Platten an den Kastenwänden, und der Schlitz, aus dem der Gurt kommt, wird mitversorgt. Der richtige Moment dafür ist, wenn der Kasten für den Panzertausch ohnehin offen ist, dann fasst man ihn nur einmal an.

In zwei Fällen. Tauschen Sie sie zusammen mit dem Fenster, gehören sie zur Arbeit am Fenster und folgen demselben Weg, ENEA-Meldung inbegriffen. Tauschen Sie sie allein, führt der Weg über Sonnenschutz und Verdunkelungselemente, mit eigenen technischen Anforderungen.

In beiden Fällen muss mit einer besonderen Überweisung gezahlt werden, und der Abzug fließt in zehn Jahresraten zurück. Sätze und Höchstbeträge ändern sich jedes Jahr, geprüft wird also für das Jahr, in dem Sie zahlen.

Die Breite misst man von Führungsgrund zu Führungsgrund, nicht von Außenkante zu Außenkante, denn der Panzer muss in den Führungen laufen. Die Höhe nimmt man von der Stelle, an der der Panzer aus dem Kasten kommt, bis zur Fensterbank, und dazu kommt das Stück, das auf der Welle aufgewickelt bleibt.

Das sind zwei Maße, bei denen man sich leicht um einige Zentimeter vertut, und ein Fehler kostet alles: ein zu breiter Panzer passt nicht hinein, ein zu kurzer lässt einen Spalt. Beim Termin nehmen wir sie selbst, und die Verantwortung für das Maß liegt bei uns.

Man fährt den Panzer hoch, sichert ihn oben, öffnet den Kastendeckel und kommt an die Welle. Der alte Gurt wird von der Gurtscheibe gelöst, aus der Gurtführung an der Wand gezogen, und der neue auf demselben Weg eingefädelt und anschließend am Wickler aufgerollt, wobei der Panzer unter Spannung bleibt.

Ist der Gurt mehr als einmal in kurzer Zeit gerissen, liegt es nicht am Gurt: meist sind die Rollen oder die Lager im Kasten verschlissen, und weiter Gurte zu wechseln ist verlorene Zeit.

Mit lauwarmem Wasser und milder Seife, bei heruntergelassenem Panzer und mit einem weichen Tuch, eine Seite nach der anderen. Keine Lösungsmittel, keine Scheuermittel und kein Hochdruckreiniger: Druckwasser dringt in den Kasten und landet auf der Mechanik.

Einmal im Jahr lohnt es sich, auch in die Führungen zu gehen, wo sich Staub und Sand sammeln. Es ist der Schmutz in den Führungen, mehr als die Lamellen, der einen vorher gut laufenden Rollladen schwergängig macht.